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オフロード奮闘記.comは、全国のオフローダーにオフロード情報を発進していきます。

タイヤ交換






とりあえずリアホイールをはずします。
リアホイールがはずれました。
タイヤはIRCのツーリストですが、かなり減っています。
新品との比較。
一回り小さくなってます。
チューブレスタイヤはビードがなかなか落ちないのですが、ビードブレーカーでやれば一発で落ちます。
反対側もビードを落とします。
ビードが落ちました。
あとはタイヤレバーでコジコジはずしていきます。
反対側も同じようにタイヤレバーでコジコジします。
タイヤがはずれました。
ホイールをタイヤの中に落とします。
あとは手前に手で引っ張れば簡単にはずれます。
新しいタイヤとホイールにたっぷりとビードクリームを塗ります。
このことでエアーを入れる時にエアー漏れしなくなります。
ホイールをタイヤにガシっと食い込ませます。
あんまり関係ないと思いますが、とりあえず軽点にバルブを合わせます。
あとはタイヤを入れていきます。
ほぼ手で入りますが、最後の固い部分だけタイヤレバーを使います。
タイヤをホイールに組み込めました。
コンプレッサーが無いので、ガソリンスタンドに行ってエアーを入れてきました。
ビードが上がった時に、「パーン!」と大きい音がします。最初はびっくりしますよ。
スイングアームに取り付けて終了です。
タイヤ交換の際、あったら便利なグッズを紹介します。
チューブレスタイヤにはビードブレーカーとビードクリームは必須アイテムです。

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