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タイヤ交換は慣れるまでは大変ですが、 コツさえつかめば楽勝です。 工賃も高いですからね。 工賃の分、いいタイヤを買うことができますよ。 それに、もし林道でパンクした時に役に立ちます。 この機会に、ぜひ自分でタイヤ交換に挑戦してみて下さい。
タイヤ交換は後輪も前輪も同じです。 まずホイールを外します。 この時、車体のバランスが崩れて倒れないように注意して下さい。
虫ゴムを外し、空気を抜きます。
ホイールをダンボールなどの上に置いて、ビードを落とします。
まんべんなく踏んでいけば、ビードは落ちます。
タイヤレバーの出番です。 タイヤレバーにも、いろんなタイプのものが出ていますが、 自分に合ったものを選べばいいでしょう。 私は真直ぐのちょっと長いめのものを使っています。
リムにキズがつくのが嫌な方は、タイヤレバーにゴムを巻くといいでしょう。 ゴムはホームセンターなどで売っているものをタイラップで固定します。
ビードが落ちたら、タイヤレバーをタイヤとリムの隙間に入れます。 そして、テコの原理で、ぐっと下へ押さえます。 そうすると、ビードの部分が上がってきます。 この時、 タイヤレバーをディスクローターやスプロケットに引っ掛けておくといいでしょう。
今度はもう1本のタイヤレバーを入れます。 そして、上の写真の手順を、少しづつ繰り返していきます。 一度にたくさんビードを上げようと思っても無理です。 少しづつやるのがコツです。
ここまでタイヤが外れると、あとは手でも外れます。
タイヤが外れたら、中のチューブを出します。
チューブが抜けたら、タイヤを全部外します。 これは、タイヤレバーでぐっと押さえれば簡単に外れます。
タイヤが完全に外れました。 後輪のタイヤ交換をする時は、スプロケットで怪我をしないように注意して下さい。
もし、ビードストッパーが付いていない場合は、この機会に付けることをオススメします。 ダート走行する場合、空気圧をかなり落とします。 その時にタイヤが外れないようにするものです。
新しいタイヤです。
新しいタイヤを付ける前に、タイヤにビードクリームをたっぷり塗ります。 これでタイヤが入りやすくなります。
写真の部分にビードクリームをたっぷり塗って下さい。
リムとタイヤに表示されている矢印に注意して下さい。 方向を間違えないように。 タイヤによっては、どちら向きでもOKなのもあります。
新しいタイヤの片側をリムに入れます。
片側が入りました。
チューブを入れます。
引っ込んでしまわないように、バルブにナットをつけておきます。
チューブが全部入ったら、タイヤのもう片側をホイルに入れていきます。 最後の部分が硬いので、タイヤレバーを使います。
タイヤ交換完了です。 空気が漏れていないかを確かめて下さい。 空気を入れてもすぐに抜ける場合は、チューブを噛んで、穴があいてる可能性があります。 この時はガックリきます・・・( T∀T)
タイヤ交換の動画です。
空気漏れがなければ、 スイングアームにセットします。
セット完了です。
フロントもまったく同じ方法で行います。
タイヤ交換に必要なものです。この機会にビードストッパーも入ましょう！Amazonで購入できます。
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