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オフロード奮闘記.comは、全国のオフローダーにオフロード情報を発進していきます。

○○○○○○○○○○○○○○○ビルダー会




 
サスペンションも経年とともにへたってきます。
へたってないサスペンションに変えて乗ってみてください。
感激しますよ。

是非、リアサス交換に挑戦してみて下さい!

リアサスを交換するには、ほぼ半日かかります。
気合を入れてやってみましょう。

くれぐれも怪我には注意して下さいね


 メンテナンススタンドにしっかり乗せます。

 この場合、リアホイールを外しますので、外したとたん後ろが軽くなり、バイクが不安定にならないように、前輪は接地させておくといいでしょう。

 サイドカバーを外します。

 サイドカバーを外すと、シートを固定しているボルトが出てきます。

 このボルトを外して、シートを外します。
この場合、反対側のナットが一緒に回らないように、メガネレンチなどで固定しましょう。
反対側も同じようにボルトを外します。

 もちろん使うツールは、私の場合スナップオンです。
10番を使ってます。

 シートを固定しているボルトが外れたら、シートを外します。

 シートは燃料タンクに固定されていますので、写真の部分を押さえながら、
後ろに引っ張るとすぐ外れます。

 シートが外れました。リアサスの上の部分が見えています。

 リアサスとフレームがジョイントしている部分です。

 これはリアサスの下の部分です。
写真に写っているボルトでスイングアームとジョイントしています。

 まず、上の部分のボルトを外します。

 リアサスのガス別体タンクも外しておきます。こうすることで、
狭い隙間に手が入るようになります。

 今度は、下のボルトを外して、リアサスを横の隙間から引き出します。
上や下からは取り出せません。

 左が取り外したリアサスです。右はカヤバ製の今度付けるリアサスです。

 バンプラバーも経年と共に劣化します。
酷いものでは、砕けて無くなっている場合もあります。
そこで、バンプラバーを自作します。
これは、ホームセンターなどで売っている、ドアに付けるゴムのものです。
リアサスのシャフトと同じくらい穴を広げます。

 バンプラバーの取り付けは、サスをばらす必要があります。でも、ばらすとなると大変なので、自作したバンプラバーを半分に切って、あらかじめ切断面に強力な接着剤を塗っておき、スプリングの中へ入れたら、半分づつのバンプラバーをくっつけます。

これで完成!完全に乾くと、サスがボトムしても大丈夫です。

 あとは、外した手順の逆をたどって取り付けます。

 取り付け完了です。この時、ボルト類のガタツキがないかを必ず確認して下さい。
なにかと便利なトルクレンチ。Amazonで購入できます。
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