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オフロード奮闘記.comは、全国のオフローダーにオフロード情報を発進していきます。

○○○○○○○○○○○○○○○ビルダー会




トリッカーをフルサイズ化し、カスタマイズしていきます。
まずはホイールを交換します。
セローの18インチのリアホイールにツーリストを組み込みます。
YAMAHA ヤマハ ワイズギア/リアホイールASSY (XT250)
YAMAHA ヤマハ ワイズギア/リアホイールASSY (XT250) SEROW250
IRC アイアールシー/TR-011 【4.00R18 4PR TL】 タイヤ
IRC アイアールシー/TR-011 【4.00R18 4PR TL】 タイヤ CB750
セローの21インチのフロントホイールにツーリストを組み込みます。
YAMAHA ヤマハ ワイズギア/フロントホイールASSY (XT250)
YAMAHA ヤマハ ワイズギア/フロントホイールASSY (XT250) SEROW250
IRC アイアールシー/TR-011 【2.75-21 4PR WT】 タイヤ
IRC アイアールシー/TR-011 【2.75-21 4PR WT】 タイヤ DR125S

こんな感じになりました。
リアサスをセロー250のものに交換します。
こんな感じになりました。
フロントフォークも交換します。

セロー250のものを取り付けます。

こんな感じになりました。

キャリパーとディスクローターもセロー250用のものに交換しました。
セローのフロントのダウンフェンダーを取り付けました。
リアのスプロケットを力造の50Tに交換。
力造 リキゾウ/アルミリアスプロケット
力造 リキゾウ/アルミリアスプロケット SEROW225
EKチェーン 江沼チェーン/QXリングシールチェーン 428ZVX
EKチェーン 江沼チェーン/QXリングシールチェーン 428ZVX CBR250R

ドライブスプロケットを13Tに交換

USB電源を取り付け。

ステップもワイドステップに交換
サイレンサーはデルタ
DELTA デルタ/バレル4サイレンサー
DELTA デルタ/バレル4サイレンサー XT250X
エキパイもデルタトルクヘッドパイプ
DELTA デルタ/トルクヘッドパイプ
DELTA デルタ/トルクヘッドパイプ XT250X
ZETA ジータ/エンデューロ スキッドプレート
ZETA ジータ/エンデューロ スキッドプレート SEROW250
フロントフェンダーはアップフェンダー
ウィンカーはワレンズ
WEBIKE MODE ウェビックモード/ミニウィンカー ワレンズ 2個セット
WEBIKE MODE ウェビックモード/ミニウィンカー ワレンズ 2個セット 汎用
前輪が大きくなったので、フロントフォークを少し突き出しました。
ミラーは折りたたみ式。
激坂でまくれて、転倒し、ハンドルが曲がってしまいました。
ハンドルを力造に交換しました。
  力造 リキゾウ/マッスルハンドルバー 4.7インチ
力造 リキゾウ/マッスルハンドルバー 4.7インチ 汎用
ハンドガードもZETAに交換。
ZETA ジータ/X2 プロテクター
ZETA ジータ/X2 プロテクター 汎用
フロントフォークの突き出しをさらに多くしました。
DRC ディーアールシー/オフロードミラー
DRC ディーアールシー/オフロードミラー 汎用
ZETA ジータ/アーマーハンドガード ベンド
ZETA ジータ/アーマーハンドガード ベンド 汎用

フルサイズトリッカーの完成です。
セローより軽く、ホイルベースが短いので扱い易いです。